推出僅一年,法航荷航集團將取消針對千禧一代乘客的副線(xiàn)品牌航班Joon

大交通 本文作者:楊濤聲 2019-01-22
法航荷航集團在一份聲明中表示,公司希望簡(jiǎn)化產(chǎn)品組合并專(zhuān)注于法航品牌。

推出僅一年時(shí)間,法航荷航集團(Air France-KLM Group)近日宣布,將撤消為千禧一代乘客專(zhuān)門(mén)推出的副線(xiàn)品牌航班 Joon 。

法航荷航集團在一份聲明中表示,公司希望簡(jiǎn)化產(chǎn)品組合并專(zhuān)注于法航品牌。公司已經(jīng)與 Joon 代表機組人員和工會(huì )簽署了一項協(xié)議,以研究 Joon 品牌的未來(lái),以及 Joon 的員工和飛機如何被整合的問(wèn)題。

Joon 是前法航荷航集團 CEO Jean-Marc Janaillac 在激烈競爭中增加收益的戰略之一。其之前的代號為 Boost,主要服務(wù)于18至35歲的成年人。 Joon 和法語(yǔ)單詞 “jeune” 同音,意思是“年輕”,旨在以低價(jià)機票、有機食品和視頻流獲取更多千禧一代乘客。它同時(shí)也標志著(zhù)一個(gè)為全球年輕乘客設計的生活方式品牌。不過(guò),法航荷航集團表示,盡管 Joon 產(chǎn)生了許多積極的影響,但從一開(kāi)始就難以被客戶(hù)、公司員工、市場(chǎng)和投資者真正理解。

Joon 于2017年12月正式開(kāi)始運營(yíng)。此番撤銷(xiāo)后,其13架飛機和600名機組人員將被整合到法航的其他機隊中。

此舉也是法航荷航集團新任首席執行官 Ben Smith 上任后的首批重大戰略舉措之一。他此前是加拿大航空公司高管,于去年9月上任。 Ben Smith 必須解決法航荷航集團旗下法航公司與其盈利能力較強的荷蘭 KLM 公司之間的緊張關(guān)系。取消 Joon 將幫助他改善法航的業(yè)績(jì)表現,同時(shí)尋找其他策略與廉價(jià)航空公司 EasyJet Plc 和 Ryanair Holdings Plc. 競爭。

法航表示:“簡(jiǎn)化產(chǎn)品組合,同時(shí)利用母公司法航荷航集團的品牌,對我們的員工、客戶(hù)以及所有利益相關(guān)者來(lái)說(shuō)十分重要。撤銷(xiāo) Joon 還將使法航公司能夠在不影響母公司效率的情況下完成這一整合?!?/p>

此舉也意味著(zhù) Ben Smith 對法航荷航集團前任首席執行官 Jean-Marc Janaillac 先前策略的否定,后者因與法國工會(huì )的薪酬沖突而辭職。Joon 品牌原計劃到2020年將其機隊擴大到28架,包括部分 Airbus (空客)A350 機型。公司表示,已訂購的空客350 飛機未來(lái)將整合到法航機隊。

*本文來(lái)源:華麗志,作者:楊濤聲,原標題:《推出僅一年,法航荷航集團將取消針對千禧一代乘客的副線(xiàn)品牌航班Joon》。

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