“在路上”戰略解讀:雙APP打造旅游O2O

本文作者:劉照慧 2014-12-03
近日旅游O2O公司”在路上“融資2000萬(wàn)美元,今天在北京舉行發(fā)布會(huì )公布了最新的戰略。該公司以“在路上”與“淘在路上”雙APP為平臺,清晰分工,分別承擔社會(huì )化與平臺化兩大功能,打造基于移動(dòng)端的旅游O2O閉環(huán)。

文/劉照慧(執惠旅游聯(lián)合創(chuàng )始人,億歐網(wǎng)專(zhuān)家顧問(wèn))

今天下午,“在路上”在北京金茂威斯汀酒店舉行了2014年戰略發(fā)布會(huì ),“在路上”創(chuàng )始人、CEO陳偉以“移動(dòng)化、社會(huì )化、平臺化”為其2014年的發(fā)展戰略定下基調?!霸诼飞稀弊鳛槿珖着糜斡涗浥c分享App早在2011年末就已經(jīng)推出,隨后曾獲得紅點(diǎn)創(chuàng )投數百萬(wàn)美元A輪融資及阿里巴巴數百萬(wàn)美元的A+輪投資,近期剛獲得軟銀中國2000萬(wàn)美元的B輪融資。

“在路上”于今年4月份正式推出第二款APP“淘在路上”,主打精品特惠的當地游產(chǎn)品,愿景定位在“自由行·自由訂”,陳偉做了個(gè)比喻, “如果說(shuō)攜程是旅游電商的百貨商場(chǎng),去哪兒是家樂(lè )福超市,“淘在路上”想做的,就是貼身為旅游者服務(wù)的 24 小時(shí)便利店,“淘在路”上的目標是適應各種旅行路上的移動(dòng)應用場(chǎng)景,幫助旅行者 Travel like a local ”。在4月28日的大促活動(dòng)中 “淘在路上”日成交量超過(guò)200萬(wàn)元, 且全部在移動(dòng)端完成預訂。至此,在路上2014年戰略開(kāi)始清晰化:以“在路上”與“淘在路上”雙APP為平臺,清晰分工,分別承擔社會(huì )化與平臺化兩大功能,打造基于移動(dòng)端的旅游O2O閉環(huán)。

一、“在路上”:記錄、發(fā)現和交友

根據在路上聯(lián)席總裁李鑫(前淘寶航旅事業(yè)部總經(jīng)理)介紹,“在路上”的功能定位在讓游客在移動(dòng)端記錄旅行過(guò)程形成游記內容,同時(shí)在游中或游后可以實(shí)時(shí)與人分享,從而形成社交化內容,即記錄、發(fā)現和交友的移動(dòng)社交化建設。這種碎片化的內容變現本不容易,要基于海量的用戶(hù)和內容,“在路上”公布的數據顯示,自2011年上線(xiàn)以來(lái)用戶(hù)已達2000萬(wàn),產(chǎn)生圖片超過(guò)5000萬(wàn)張,用戶(hù)足跡遍布全球113個(gè)國家,3800座城市,相比2012年,增長(cháng)了近5倍。這一數據形成了以?xún)热輲唐?,以用?hù)帶數據,以社交增加粘性移動(dòng)的O2O客戶(hù)群基礎,“淘在路”上應運而生。

二、淘在路上:移動(dòng)社區化電商平臺

據李鑫介紹,“淘在路上”是以移動(dòng)、社交、平臺化的思路打造的專(zhuān)業(yè)的、無(wú)線(xiàn)化、旅游社區化的電商平臺。在具體實(shí)施上則是聚焦移動(dòng)和旅行生活內涵,采取雙買(mǎi)手制度(資深專(zhuān)業(yè)買(mǎi)手 + 資深玩家推薦),構建一個(gè)平臺和閉環(huán);但除了會(huì )在“在路上”App里面進(jìn)行精準推薦、發(fā)放優(yōu)惠券和獎勵之外,“在路上”并不強求在路上App能給“淘在路上”帶來(lái)多少已獲取用戶(hù)?!疤栽诼飞稀鼻捌跁?huì )通過(guò)邀約制引入各個(gè)目的地優(yōu)質(zhì)供應商,通過(guò)商品本身的吸引力,攻入目的地長(cháng)尾市場(chǎng),并基于“Travel Like a Local”的產(chǎn)品理念,重新定義自由行。

這樣“淘在路上”就可以專(zhuān)注向移動(dòng)端的旅游電商平臺方向發(fā)展,著(zhù)力開(kāi)發(fā)境內外當地游、本地游產(chǎn)品及自由行精選套餐,和“在路上”App形成呼應——“一個(gè)是碎片化的旅游商品,一個(gè)是碎片化的旅行記錄;一個(gè)是隨走隨訂,一個(gè)是隨走隨記;一個(gè)以商品帶內容,一個(gè)以?xún)热輲唐?,同時(shí)通過(guò)有機整合,確保用戶(hù)和商業(yè)模式形成自我造血的良性循環(huán)。在雙APP的戰略下,旅游O2O一端已經(jīng)形成,在路上要做的就是打通“在路上”和“淘在路上”底層內容和用戶(hù)系統?!霸诼飞稀焙汀疤栽诼飞稀被ハ嘈纬闪酥误w系,產(chǎn)品即走即定,線(xiàn)下消費、體驗、分享、形成了較好的旅游O2O閉環(huán),再通過(guò)社交增強用戶(hù)粘性,軟銀的投資即是對這樣一種未來(lái)旅游O2O趨勢的認可。

三、打造旅游O2O高效供應鏈

其實(shí)在路上2014年O2O戰略的核心是要通過(guò)“在路上”和“淘在路上”雙APP打造的移動(dòng)旅游社區加高效的移動(dòng)供應鏈來(lái)實(shí)現的。移動(dòng)時(shí)代的旅游能實(shí)現真正的自由行,游客需求及其個(gè)性化,也更回歸旅游的本質(zhì),滿(mǎn)足這樣的需求僅僅有海量?jì)热莺碗娚唐脚_是不夠的,還必須建立起高效的供應鏈來(lái),攜程旅游度假的重要奠基人唐一波加盟在路上的主要工作除前期的延攬人才外,眼下及以后最重要的就是打造旅游O2O高效供應鏈了。唐一波認為,“傳統 OTA概念已經(jīng)不足以支撐需求多樣化的移動(dòng)旅游電商,而應該著(zhù)眼基于全產(chǎn)業(yè)鏈平臺的生態(tài)化 OTA,也就是“平臺商與消費者互信”,“平臺商與供應商互信”,“供應商通過(guò)社區或社會(huì )化連接和消費者達成互信”,并形成充分互動(dòng)后的基于價(jià)值認同的新型供需關(guān)系”。

當然旅游O2O真正完美閉環(huán)的實(shí)現需要更加人性化的移動(dòng)化、社交化同時(shí)需要更加高效的供應鏈體系,而這兩塊據唐一波介紹乃是世界難題,在路上要在這兩塊同時(shí)做好并不輕松,另外在路上的發(fā)展還要考慮背后“干爹”阿里的因素,在路上團隊曾透露,他們未來(lái)可能成為支付寶和阿里巴巴航旅事業(yè)部的戰略級資源,助力淘寶旅行,在路上有可能成為淘寶旅行的一大移動(dòng)端入口。但目前來(lái)看還不清楚在路上和阿里業(yè)務(wù)未來(lái)會(huì )做怎樣的資源整合,在旅游O2O的大趨勢下,阿里的因素將為整個(gè)旅游O2O格局帶來(lái)更多的變量因素,這個(gè)值得繼續觀(guān)察。

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