在滴滴外賣(mài)國內業(yè)務(wù)停止擴張的情況下，《財經(jīng)》獨家獲悉，滴滴開(kāi)始考慮孵化新業(yè)務(wù)，目前其有意探索的是酒店業(yè)務(wù)。

《財經(jīng)》從兩個(gè)信源處了解到，滴滴R-Lab團隊目前正在探索酒店業(yè)務(wù)，此前這一團隊的主要精力花在外賣(mài)上，從今年大約9月份開(kāi)始高層從外賣(mài)團隊剝了一部分員工出來(lái)，讓他們到各個(gè)酒店做體驗，包括連鎖酒店和單體酒店。

R-Lab成立于2017年下旬，是在美團多元化擴張攻入打車(chē)之后，滴滴在內部成立的一級部門(mén)，職責是探索滴滴邊界、孵化新產(chǎn)品（R意為Rebuild）。R-Lab負責人是滴滴第一個(gè)產(chǎn)品經(jīng)理羅文，此前這一部門(mén)已孵化過(guò)小巴、外賣(mài)等。

滴滴探索新業(yè)務(wù)和滴滴外賣(mài)的轉向有關(guān)?！敦斀?jīng)》在“滴滴、美團暫緩戰火，滴滴外賣(mài)有意轉戰海外”一文中報道，滴滴外賣(mài)本要在2018年8月進(jìn)入濟南和西安兩城，但該計劃突然在7月底被叫停，隨著(zhù)滴滴、美團戰火暫停，滴滴外賣(mài)和美團打車(chē)短期內都不會(huì )在國內再開(kāi)新城市。

美團打車(chē)在上線(xiàn)南京和上海后停止開(kāi)城，美團點(diǎn)評高級副總裁王慧文曾公開(kāi)表示，美團不會(huì )加大對網(wǎng)約車(chē)的投入，未來(lái)的投入要和“Food”相關(guān)。而據《財經(jīng)》了解，滴滴外賣(mài)管理團隊兵分兩路考察巴西和墨西哥，滴滴外賣(mài)可能會(huì )有部分轉到國際化部門(mén)，負責進(jìn)行外賣(mài)業(yè)務(wù)的海外擴張。其希望模仿Uber EATs，在海外依托網(wǎng)約車(chē)做外賣(mài)。

至此，持續近一年的滴滴、美團之戰暫時(shí)告一段落。一位接近滴滴出行的人士告訴《財經(jīng)》記者，滴滴原先的外賣(mài)團隊，排除三分之一負責客服、市場(chǎng)、設計等公共支持，留下三分之一繼續做外賣(mài)，此外大概三分之一的業(yè)務(wù)人員被派往調研酒店。目前滴滴內部，酒店方面業(yè)務(wù)負責人也已確認。

上述人士稱(chēng)，目前滴滴進(jìn)軍酒店的意向已經(jīng)確定，但是還不能說(shuō)真正立項，“不知道集團給多少錢(qián)”，處于初步考察期，考察各個(gè)酒店的客源、定位、地理位置和性?xún)r(jià)比相關(guān)。同時(shí)做在線(xiàn)酒店的模式和具體方案也還沒(méi)有確定下來(lái)。從孵化到上線(xiàn)，滴滴還有一段路要走。

滴滴對酒店領(lǐng)域的興趣在之前的幾條新聞中已有體現。7月17日，滴滴與在線(xiàn)旅行及周邊服務(wù)商Booking Holdings聯(lián)合宣布達成戰略合作關(guān)系，滴滴獲得來(lái)自Booking 5億美元的戰略投資。

9月3日，《印度時(shí)報》援引兩位未具名人士報道稱(chēng)，滴滴預計投資印度連鎖酒店品牌OYO酒店。OYO正在籌集新一輪8億到10億美元融資，其中約一半為OYO Global旗下印度業(yè)務(wù)，另一半將注入其全資子公司OYO中國，自此OYO印度和中國業(yè)務(wù)將拆分。滴滴和另一位潛在投資者Wework將只投資OYO中國業(yè)務(wù)。

滴滴有意向酒店擴張，有一定的業(yè)務(wù)邏輯基礎。一位互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理對《財經(jīng)》記者說(shuō)，從流量路徑來(lái)看，滴滴連接的是人和服務(wù)，而人和服務(wù)又可以分成本地和異地。本地的場(chǎng)景包括通勤和服務(wù)（吃飯、電影、唱歌等），異地的場(chǎng)景包括商務(wù)和旅行（酒店、旅游）等。滴滴現在是從本地通勤向其他場(chǎng)景擴張。

另一位在線(xiàn)旅游公司人士稱(chēng)，在線(xiàn)酒店業(yè)務(wù)本來(lái)就是標品，流量為王，這是滴滴的優(yōu)勢。

不過(guò)，中國在線(xiàn)酒店行業(yè)已經(jīng)是一個(gè)充分競爭的行業(yè)。其中，攜程、去哪兒、途牛等屬于傳統OTA（在線(xiàn)旅行社），由機票、跟團游、酒店等單品出發(fā)向旅行全服務(wù)拓展，而美團旗下美團酒店和阿里旗下飛豬則是背靠美團、阿里生態(tài)向酒店、旅游這一垂直行業(yè)延伸。

據比達咨詢(xún)中國在線(xiàn)酒店預訂市場(chǎng)研究報告，2018年一季度在線(xiàn)酒店預訂市場(chǎng)交易規模達到1219.6億元，相比去年同期增長(cháng)37.8%。據Trustdata 2018年Q2中國在線(xiàn)酒店預訂行業(yè)發(fā)展分析報告，該季度中國在線(xiàn)酒店預訂的新增用戶(hù)約2000萬(wàn)，來(lái)自于三線(xiàn)及以下城市的新增用戶(hù)占70%以上。

上述Trustdata報告顯示，中國在線(xiàn)酒店預訂訂單量市場(chǎng)份額排名依次是：美團酒店49.8%、攜程20.4%、去哪兒11.4%、同程藝龍9.6%、飛豬5.4%。間夜量排名與訂單量一致，市場(chǎng)份額為：美團酒店46.2%、攜程22.9%、去哪兒11.4%、同程藝龍10.2%、飛豬5.7%。

在外賣(mài)戰場(chǎng)和美團歇戰的滴滴，到酒店領(lǐng)域又要面臨與美團的對壘。同時(shí)，不像外賣(mài)只有美團和餓了么兩個(gè)敵人，在酒店領(lǐng)域其要面臨的對手數目更眾，滴滴想要在這樣一個(gè)強敵環(huán)伺的行業(yè)中爭奪一席之地，沒(méi)有那么容易。

同時(shí)，做酒店和出行的難點(diǎn)不同。打車(chē)是一種重資本的行業(yè)，而酒店的難點(diǎn)在于供應鏈和服務(wù)。美團點(diǎn)評高級副總裁、美團平臺及酒旅事業(yè)群總裁陳亮曾在接受《財經(jīng)》采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，酒店旅游市場(chǎng)低頻，是一場(chǎng)長(cháng)周期的戰役?！熬坡貌惶m合打大仗，這個(gè)戰場(chǎng)就是深山老林，打陣地戰；外賣(mài)和電影的市場(chǎng)適合集中兵力，它是大平原，散兵游勇沒(méi)用的，一下子就被滅了，必須是集中重裝甲、正規軍去猛打?！?/p>

滴滴如果向酒店擴張，“那就跟美團一樣了，它就不把自己定義成出行公司，而是本地生活服務(wù)公司?！币晃籓2O行業(yè)資深人士告訴《財經(jīng)》記者，現在談?wù)撈淠芊癯晒€為時(shí)過(guò)早，這取決于多重因素，包括投入力度、如何協(xié)同、能不能找到合適的領(lǐng)頭人、有沒(méi)有切入的合適場(chǎng)景等等。

如果說(shuō)滴滴向外賣(mài)擴張是滴滴對美團的戰略防御，那么滴滴向酒店擴張就不再是防御那么簡(jiǎn)單了，這表明這家估值560億美元的中國出行巨頭或許會(huì )嘗試一次戰略調試。

此前，比起國內多元化，滴滴更希望走一條垂直發(fā)展的道路，一方面在國內市場(chǎng)做縱向一體化，今年4月其成立汽車(chē)服務(wù)平臺，推進(jìn)洪流落地戰略，另一方面即為國際化。但目前來(lái)看，滴滴在繼續推進(jìn)垂直發(fā)展的同期，也在考慮是否要在國內市場(chǎng)進(jìn)行多元探索。

“之前滴滴是堅決圍繞出行和車(chē)縱向一體化，現在也做橫向擴張?！币晃慌c滴滴有競爭關(guān)系的企業(yè)內部人士說(shuō)，想要做又寬又深的矩陣是非常難的，“亞馬遜是個(gè)代表，但貝佐斯非常堅定地做了二十多年，而且他們的高管團隊很穩定?！?/p>

如今的滴滴，在順風(fēng)車(chē)兩度發(fā)生命案之后，中國監管對網(wǎng)約車(chē)行業(yè)驅嚴、滴滴快車(chē)業(yè)務(wù)線(xiàn)可能會(huì )面臨大面積收縮。在這樣的背景下，多條業(yè)務(wù)線(xiàn)并進(jìn)能讓滴滴降低單一業(yè)務(wù)風(fēng)險。

針對滴滴拓展酒店業(yè)務(wù)，滴滴公關(guān)部回應《財經(jīng)》稱(chēng)，公司正在全力投入安全整改工作，近期沒(méi)有上線(xiàn)新業(yè)務(wù)的計劃。

*本文來(lái)源：財經(jīng)網(wǎng)，本文作者：張珺，原標題：《滴滴有意探索酒店業(yè)務(wù)，項目處于初步考察階段》。