房車(chē)租賃與旅行服務(wù)平臺“搜房車(chē)” 于近日完成了浩方創(chuàng )投領(lǐng)投，投控東海跟投的數百萬(wàn)元天使輪融資。此前，還曾獲南極圈與個(gè)人投資者的數百萬(wàn)種子輪融資。

旅游消費升級的本質(zhì)還是體驗，相比傳統的觀(guān)光式旅行，郵輪、自駕、房車(chē)等新模式也越來(lái)越受歡迎。而國內的房車(chē)市場(chǎng)仍是藍海，美國房車(chē)保有量達1100萬(wàn)，國內僅為6.9萬(wàn)，年增長(cháng)率約為50%，有預測認為2020年房車(chē)市場(chǎng)將超千億。這一賽道上，此前曾介紹過(guò)易露營(yíng)、廣匯互動(dòng)這樣的房車(chē)旅游服務(wù)初創(chuàng )企業(yè)，上汽大通也開(kāi)展了房車(chē)租賃業(yè)務(wù)。

目前，全國房車(chē)租賃企業(yè)及房車(chē)俱樂(lè )部約有500多個(gè)，市場(chǎng)較為分散，因而聚合性平臺存在需求。其次，在大眾普遍對房車(chē)自駕比較陌生的大背景下，規劃完整的房車(chē)旅行產(chǎn)品也將更受歡迎。

搜房車(chē)創(chuàng )始人劉海燕表示，國內房車(chē)產(chǎn)業(yè)的痛點(diǎn)在于整體信息化落后，運營(yíng)粗放、優(yōu)質(zhì)內容稀缺。因而獲客效率低下，經(jīng)營(yíng)成本也過(guò)高，房車(chē)的相關(guān)服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足國內消費需求的增長(cháng)。對此， “搜房車(chē)” 想從 B 端、C 端兩方面切入來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。

B端客戶(hù)主要包括旅行社、房車(chē)俱樂(lè )部等，目前，搜房車(chē)已與國內 60 多個(gè)城市的房車(chē)租賃及旅行公司達成業(yè)務(wù)合作。搜房車(chē)會(huì )為其打造標準化、低成本的運營(yíng)方案，例如統一車(chē)型、統一服務(wù)流程等；同時(shí)，提供優(yōu)質(zhì)旅行內容來(lái)為其賦能。

而對于個(gè)人用戶(hù)，搜房車(chē)主要基于 “搜房車(chē)” 微信小程序提供租賃和旅行兩種產(chǎn)品，租賃客單價(jià)約在2000-3000元，旅行客單價(jià)則在4000-6000元，2017年其用戶(hù)數量已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)。平臺復購率也較高，部分用戶(hù)每年甚至會(huì )進(jìn)行4-5次的房車(chē)旅行。

相比國外長(cháng)時(shí)間的積累，國內的房車(chē)配套設施還不算完善，大眾認知也不夠，單純的租賃很難打開(kāi)市場(chǎng)。但2017年國內的房車(chē)露營(yíng)地已有800多個(gè)，按照各省市營(yíng)地的規劃統計，2020年營(yíng)地將建超4000個(gè)，有了營(yíng)地基礎，優(yōu)質(zhì)的旅游服務(wù)就將成為打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵。

在定位上，劉海燕認為搜房車(chē)不是一個(gè) “大而全” 的綜合信息平臺，房車(chē)旅游主要用戶(hù)是中高端人群，需要好的旅行服務(wù)產(chǎn)品。

在發(fā)展上，本輪資金主要用于平臺系統升級、產(chǎn)業(yè)數據優(yōu)化，以及目的地旅行的深度建設。未來(lái)，搜房車(chē)希望能夠成為國內領(lǐng)先的房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)基礎服務(wù)商。目前，其正在尋求下一輪融資。

*本文來(lái)源：36氪，作者：詹妮妮，原標題：《旅游消費升級房車(chē)利好，提供租賃及旅行服務(wù)的「搜房車(chē)」獲數百萬(wàn)元天使輪融資》。