隨著(zhù)“一帶一路”的啟動(dòng)，海島旅游已成為海上絲路上的重要組成部分。5月10日，由執惠和趣旅聯(lián)合舉辦的“第二屆國際海島游產(chǎn)業(yè)峰會(huì )”在深圳瑞吉酒店召開(kāi)，峰會(huì )聚焦“海島休閑”場(chǎng)景下的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，通過(guò)資源整合打通全產(chǎn)業(yè)鏈，嘗試搭建我國與各海島國家、目的地、濱海城市的民間外交平臺，同時(shí)，促進(jìn)中外合作、推動(dòng)海上絲綢之路的海島投資與建設。本次峰會(huì )從海島投資、開(kāi)發(fā)到運營(yíng)，從海島生態(tài)化到目的地海島游新生活方式進(jìn)化，助推海島旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現從1.0向2.0階段進(jìn)化。歌詩(shī)達郵輪中國區代表 楊京京出席本次大會(huì )并發(fā)表主題演講。

楊京京分享了歌詩(shī)達郵輪如何在激烈的競爭中打造差異化內容。她表示，到2019年，預計會(huì )有10個(gè)郵輪品牌，22艘郵輪在中國進(jìn)行運營(yíng)，2020年會(huì )上升到23艘郵輪。行業(yè)競爭白熱化，同質(zhì)化產(chǎn)品競爭一片紅海，所以一定要突出產(chǎn)品的特性。

以下為楊京京演講全文：

（本文根據演講實(shí)錄整理而來(lái)，未經(jīng)當事人審核。執惠略做刪減）

各位現場(chǎng)的領(lǐng)導，各位旅業(yè)同行，大家下午好！非常榮幸可以受邀參加有各個(gè)行業(yè)精英還有各個(gè)行業(yè)大佬的活動(dòng)，我們是抱著(zhù)學(xué)習的心態(tài)來(lái)的。

接下來(lái)我為大家分享的是關(guān)于郵輪行業(yè)產(chǎn)品升級還有差異化這兩個(gè)關(guān)鍵詞。也和剛才幾位嘉賓在演講過(guò)程中反復提到的幾個(gè)關(guān)鍵要詞“創(chuàng )新”和“變革”是相呼應的。

歌詩(shī)達郵輪的起源

首先為大家分享一下我們品牌的大背景。歌詩(shī)達郵輪隸屬于全球最大的郵輪品牌，有船王之稱(chēng)的美國嘉年華集團，經(jīng)營(yíng)著(zhù)102艘船，還有16艘新郵輪在建造中。我們今天全新的為大家分享一下這個(gè)品牌。我們2015年時(shí)在美國超級碗期間投資做的一支廣告片，叫做“回歸海洋，回歸人類(lèi)的起源”。

當時(shí)集結了嘉年華旗下60多支船只一起到南太平洋海域進(jìn)行這支廣告片的拍攝，同時(shí)引用了肯尼迪1962年的演講。郵輪不單純是一種度假方式，是一種大交通的方式，同樣也是人類(lèi)生活方式的一種變革。在整個(gè)嘉年華集團旗下，有非常多的郵輪品牌在同期運營(yíng)中。其中歌詩(shī)達郵輪是正統的意大利血統，總部位于意大利的熱那亞，已經(jīng)有70多年歷史，同時(shí)也是第一家進(jìn)入到中國的外資郵輪品牌，2006年是我們來(lái)到中國的第一個(gè)年份。

接下來(lái)通過(guò)兩個(gè)大板塊為大家進(jìn)行一些分享。

郵輪行業(yè)背景分析

首先是我們在2009年到2017年搭乘郵輪進(jìn)行出境游旅客增長(cháng)人數。2015年到2016年期間，有一個(gè)井噴式的發(fā)展，以及這些年所有搭乘郵輪進(jìn)行出境游的客人數量一直在上升。

整個(gè)市場(chǎng)的大環(huán)境是非常樂(lè )觀(guān)并且愈發(fā)區域成熟。從出發(fā)母港看，目前首屈一指的還是上海母港。除此之外，2016年底11月份，我們建立的深圳蛇口郵輪母港也在2017年運營(yíng)第一個(gè)年度達到第四名的成績(jì)，2018年會(huì )取得更加傲人的排名。這也更加堅定了歌詩(shī)達郵輪2018年和蛇口郵輪母港進(jìn)行合作的信心。

郵輪的目標客群，出行旺季集中在3-10月份。如果對目標客群進(jìn)行詳細劃分，以近三年的數據來(lái)看，25歲-44歲這一段叫青壯年年齡層，占29%的數據比例。58%還是集中在45-75歲的銀發(fā)族。

剛才提到29%的這類(lèi)青壯年客人，他們出行的組合大多數以親子組合參加郵輪旅行，而且她們是對寒暑假敏感度高的客人。針對銀發(fā)族的客人，會(huì )巧妙的避開(kāi)寒暑假，大多數選擇在3-6月份以及9-11月份的時(shí)間點(diǎn)出游旅行。

以上是針對行業(yè)以及大背景的簡(jiǎn)要分析。

怎樣打造差異化？

接下來(lái)是我今天想分享的重點(diǎn)，也是我們的差異化，就是怎樣在目前競爭非常白熱化，同質(zhì)化產(chǎn)品競爭一片紅海的形勢下，怎么樣突出產(chǎn)品的特性。差異化分為品牌差異化、產(chǎn)品、服務(wù)的差異化。目前在中國進(jìn)行運營(yíng)的各大郵輪公司，在品牌定位上也會(huì )有所差異。

打入到中國消費者腦海中的歌詩(shī)達郵輪，我們希望第一個(gè)進(jìn)入到您腦海中的關(guān)鍵詞是“海上意大利”。各大郵輪公司都會(huì )有一個(gè)自己的定位。目前針對中國大陸消費者對于各大品牌的感知印象，它分為低中高級郵輪品牌層次劃分。從整體分布上看，有一片區域是非常密集的，并且高頻的出現各個(gè)郵輪品牌，也是因為在產(chǎn)品的同質(zhì)化方向競爭越來(lái)越激烈，那這個(gè)競爭在未來(lái)會(huì )不會(huì )緩解。

2019年，預計會(huì )有10個(gè)郵輪品牌，22艘郵輪在中國進(jìn)行運營(yíng)，2020年這個(gè)數字會(huì )上升到23艘郵輪。每一艘郵輪都是航空母艦幾倍的大小，幾萬(wàn)噸甚至十幾萬(wàn)噸，載客人數在200、3000、4000人數。如果只集中在目前現有的產(chǎn)品進(jìn)行競爭，只會(huì )在運力過(guò)旺的情況下讓這個(gè)競爭更加激烈下去。

看一下所有郵輪品牌在中國的市場(chǎng)上分布，對于各自的品牌定位是怎樣去描述的。剛才看到的是關(guān)于品牌的，今天重點(diǎn)要講的是關(guān)于產(chǎn)品還有服務(wù)的。

我把幾個(gè)中國核心的郵輪品牌產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行分享。從大家的特性上看，諾唯真游輪的服務(wù)比例非常高，2：1。MSC地中海郵輪進(jìn)入中國，在中國化的定制上做得非常成熟，而皇家加勒比具有非常高超的科技元素融入在產(chǎn)品中。歌詩(shī)達郵輪海上意大利以及意大利的主題風(fēng)格和娛樂(lè )，一直是我們在業(yè)界被大家所稱(chēng)贊的點(diǎn)，也是我們引以為傲的部分。

2018年如何突出海上主題特色，通過(guò)以下幾方面。第一，足球。如果要給2018年加一個(gè)標簽，少不了的就是足球，俄羅斯世界杯，所以是中國的足球年。同時(shí)這一年我們和尤文圖斯意甲進(jìn)行合作。你可能看到尤文圖斯博物館和周邊體驗店，還在每一艘船上搭建了海上足球場(chǎng)，還有兒童俱樂(lè )部，我們也加上歌詩(shī)達郵輪的斑馬季主題形象和小朋友進(jìn)行互動(dòng)娛樂(lè )。

在餐飲方面，華南的客人是非常挑剔的，于是我們以引用了米其林星級廚房帶到船上。意大利的船上一定要感受最純正的披薩。而大西洋號上，所有的意式披薩原材料做法和廚師都來(lái)自于披薩的故鄉，讓大家感受到最純正的風(fēng)味。以及我們在自助餐廳增加了大量中式菜肴比例和兒童用餐區域。小朋友可以跟自己的小伙伴一邊用餐一邊進(jìn)行各種互動(dòng)娛樂(lè )。還保留了非常受中國客人歡迎的海上撈火鍋。

剛才說(shuō)到娛樂(lè )的部分，一直是歌詩(shī)達郵輪非常引以為傲的亮點(diǎn)。在新的產(chǎn)品升級中，增加了金色派對主題狂歡，讓你上到船上從早到晚有至少12個(gè)免費的互動(dòng)游戲，游人上到船上不再是吃喝睡，而是有更多娛樂(lè )項目可以享受。還有威尼斯狂歡節。

整艘船圍繞著(zhù)意大利以及威尼斯的藝術(shù)特色設計的。其中有名的是費里尼導演的設計元素。大家看到的裝潢和設計都是通過(guò)費里尼的元素完成的。還有一個(gè)設計是弗洛里安咖啡館，大家來(lái)到船上就有直接來(lái)到威尼斯早上的感覺(jué)。還有各種意大利式的彩色玻璃裝飾。我們去到郵輪也是非常適合做團隊使用的旅游產(chǎn)品。

船上可以給大家使用的所有免費的場(chǎng)地，其中包含大劇院以及各個(gè)會(huì )議場(chǎng)所。比較嗨風(fēng)格的迪士高廳，還有下午茶式的，都可以提供給旅行社還有團隊。大西洋號艙房也非常適合，這是套房房型。針對所有套房的客人，在船上可以享受各種VIP服務(wù)。

2018年我們從深圳出發(fā)進(jìn)行全面運營(yíng)，可以去到三個(gè)目的地：日本、越南、菲律賓。抵達日本是免簽出行，越南和菲律賓如果沒(méi)有簽證，可以直接在船上辦理落地簽，也非常方便。

感謝大家！