“為加快南通市國有經(jīng)濟布局優(yōu)化、結構調整和戰略性重組，充分發(fā)揮南通機場(chǎng)在南通市產(chǎn)業(yè)、城市、交通轉型升級和建設上海北大門(mén)戰略中的作用，南通市政府同意組建南通機場(chǎng)集團有限公司?！?/p>

南通市政府要求市國資委抓緊做好機場(chǎng)集團組建的有關(guān)工作，加快推進(jìn)南通機場(chǎng)集團與上海機場(chǎng)集團等戰略合作。

機場(chǎng)集團的組建方式是將南通國有資產(chǎn)投資控股有限公司持有南通興東機場(chǎng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“興東機場(chǎng)”）全部權益（以審計結果為準）剝離，由市國資委對興東機場(chǎng)履行出資人職責。 “南通興東機場(chǎng)有限公司” 將更名為“南通機場(chǎng)集團有限公司”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“機場(chǎng)集團”）。

機場(chǎng)集團將對內部資源資產(chǎn)進(jìn)行整合重組。按照“業(yè)務(wù)相近、功能趨同、優(yōu)勢互補”的原則，以市場(chǎng)化為導向，機場(chǎng)集團將加快內部資源資產(chǎn)整合重組，形成航空物流、航空配餐、航空旅游、空港傳媒、空港酒店等功能性業(yè)務(wù)板塊。

機場(chǎng)集團的功能定位為：南通機場(chǎng)建設、運營(yíng)和管理，提升機場(chǎng)能級，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，擴大南通城市門(mén)戶(hù)服務(wù)功能，逐步將南通機場(chǎng)打造成為長(cháng)三角北翼區域中心機場(chǎng)和重要航空港。

公司主要經(jīng)營(yíng)范圍為：機場(chǎng)運營(yíng)管理，為國內外航空運輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務(wù)，經(jīng)營(yíng)出租機場(chǎng)內航空營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、商業(yè)場(chǎng)所和辦公場(chǎng)所，航空貨運，航空配餐，廣告經(jīng)營(yíng)，物業(yè)管理，酒店管理，會(huì )展服務(wù)，經(jīng)營(yíng)其它與航空運輸有關(guān)的業(yè)務(wù)和相關(guān)延伸服務(wù)等。

批復顯示，機場(chǎng)集團現有注冊資本9.8億元。后期南通市政府根據機場(chǎng)集團業(yè)務(wù)建設發(fā)展需要和功能定位，通過(guò)市財政資金和優(yōu)質(zhì)資源注入等形式對機場(chǎng)集團進(jìn)行增資。批復要求，南通市財政資金首期增資不少于3億元。

據悉，南通興東國際機場(chǎng)1993年正式通航，是江蘇最早通航的民用機場(chǎng)，也是上海周邊空域條件最優(yōu)的支線(xiàn)機場(chǎng)，機場(chǎng)距上海虹橋機場(chǎng)100公里，民航局總體定位為“上海國際航空樞紐輔助機場(chǎng)”。2017年，南通興東國際機場(chǎng)旅客吞吐量突破200萬(wàn)人次，邁入全國主要機場(chǎng)行列；完成貨郵行吞吐量4.89萬(wàn)噸，同比增長(cháng)11.52%，位列全省第三位。

*本文來(lái)源：澎湃新聞，原標題：《南通機場(chǎng)集團組建獲批：加快推進(jìn)與上海機場(chǎng)集團戰略合作》。