國際航協(xié)2月6日發(fā)布最新的全球航空定期運輸數據顯示，截至2017年12月31日，2017年全球航空客運需求同比增長(cháng)7.6%，遠高于過(guò)去十年年均增長(cháng)率5.5%。2017年運力增長(cháng)6.3%，載客率提升0.9個(gè)百分點(diǎn)，達到81.4%。

從國際客運市場(chǎng)看，2017年，國際客運量同比增長(cháng)7.9%，運力增長(cháng)6.4%，載客率提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，達到80.6%。亞太航空公司受經(jīng)濟穩健增長(cháng)以及旅客航線(xiàn)選擇增多的推動(dòng)，年客運需求同比增長(cháng)9.4%。自1994年以來(lái)，亞太地區年增長(cháng)率第一次攀上首位。運力增長(cháng)7.9%，載客率提升1.1個(gè)百分點(diǎn)，達到79.6%。

從國內客運市場(chǎng)看，2017年，國內客運量同比增長(cháng)7.0%。盡管增幅各異，但所有國內市場(chǎng)均實(shí)現增長(cháng)，印度、中國和俄羅斯領(lǐng)跑各大市場(chǎng)。運力增長(cháng)6.2%，載客率達到83.0%，同比上升0.7個(gè)百分點(diǎn)。

民航局發(fā)布統計數據稱(chēng)，截至2016年底，我國航空運輸規模連續12年穩居世界第二位，僅次于美國。2017年的前三季度，國內航線(xiàn)已完成4.1億人次，同比增長(cháng)13.3%，國際航線(xiàn)完成4147萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5.2%，國內增速高于國際8.1個(gè)百分點(diǎn)。國際航協(xié)預測到2022年，中國航空客運市場(chǎng)（包括飛抵、飛離中國及中國國內客運量）將位居全球之首，意味著(zhù)中國取代美國成為全球最大航空市場(chǎng)的時(shí)間節點(diǎn)再次提前兩年。

上周，國際匯率市場(chǎng)，人民幣兌美元，從6.34升值到6.28；布倫特原油，從70.52降到68.58。此舉對航空公司即將迎來(lái)的春運高峰業(yè)績(jì)貢獻有積極影響。2017年春運期間的前20大航線(xiàn)中三大航占有絕對的優(yōu)勢，座位數合計占比達到85%。在供需格局持續改善的背景下，預計三大航春運期間的受益程度明顯高于行業(yè)平均水平，建議關(guān)注中國國航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）和東方航空（600115.SH）。

*本文來(lái)源：第一財經(jīng)，原標題：《我國航空業(yè)增速超平均，市場(chǎng)規?；蛱崆俺矫绹?/span>》