由中國旅游協(xié)會(huì )和中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )共同主辦的以 “探索與責任”為主題的《2017中國極地旅游論壇南極峰會(huì )》已經(jīng)圓滿(mǎn)落幕。本次南極峰會(huì )持續長(cháng)達12天，舉辦了兩場(chǎng)全體會(huì )議、4場(chǎng)主題沙龍、并對多位與會(huì )嘉賓進(jìn)行了深度采訪(fǎng)，重點(diǎn)探討了極地環(huán)境生態(tài)保護及可持續旅游發(fā)展等重大議題。作為本次峰會(huì )的合作伙伴及指定媒體，執惠對這次峰會(huì )做了全面深入的報道。

此次中國極地旅游論壇南極峰會(huì )以環(huán)保公益為第一著(zhù)眼點(diǎn)，主要關(guān)注極地、海洋、沙漠、山地等獨特資源條件下的高端旅游及相關(guān)業(yè)態(tài)，旨在促進(jìn)和深化中國旅游業(yè)及相關(guān)行業(yè)在該領(lǐng)域的交流、協(xié)調與合作，在政府、企業(yè)及專(zhuān)家學(xué)者間搭建一個(gè)共享旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果，共商旅游經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境生態(tài)保護及可持續發(fā)展等相關(guān)問(wèn)題的高層對話(huà)平臺。

環(huán)保志愿者計劃是此次峰會(huì )的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，該計劃由中國旅游協(xié)會(huì )發(fā)起，中國南方航空贊助，團隊成員是由全球各行各業(yè)的精英組成，既有15歲的中學(xué)生，也有致力南極環(huán)境保護和科研30多年的資深專(zhuān)家。

峰會(huì )期間，南航環(huán)保志愿者團隊開(kāi)展了大量的志愿工作，為中國游客赴南極旅游的環(huán)保行為進(jìn)行基礎研究和調研。

南航志愿者團隊成員孟婧表示，“此次南極峰會(huì )非常有意義，因為從一個(gè)旅游者的角度，沒(méi)有任何一個(gè)組織這樣深入到南極。在這些天里，志愿者團隊跟探險隊一起登陸并做總結，這個(gè)過(guò)程中，我們收集到了非常寶貴的資料。志愿者團隊通過(guò)與旅游者面對面的接觸，了解到了大家的內心感受，深刻體會(huì )到大自然跟環(huán)保的關(guān)系?！?/p>

南航志愿者團隊成員 孟婧，大學(xué)企管碩士

此次環(huán)保志愿者計劃是由中國南方航空贊助，孟婧表示，南航作為一家企業(yè)能夠支持這樣的一個(gè)活動(dòng)，這是非常難得的，應該表示感謝。孟婧認為，所有的中國企業(yè)都應該具有社會(huì )責任感，而不應該把做盈利的企業(yè)跟做社會(huì )責任的企業(yè)分開(kāi)。南航做了一個(gè)很好的例子，因為所有的企業(yè)都應該是社會(huì )企業(yè)，都應該有對環(huán)保這方面的關(guān)注。南航對這次活動(dòng)的支持，對企業(yè)參與環(huán)保起到了表率作用。

近年來(lái)，南航始終堅持將社會(huì )責任作為經(jīng)營(yíng)內核，扎實(shí)開(kāi)展責任實(shí)踐，主動(dòng)披露履行社會(huì )責任的進(jìn)展及行動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)可持續發(fā)展和社會(huì )的和諧進(jìn)步。在環(huán)境方面，南航堅持綠色飛行，如2016年，率先引入空客A320neo飛機等新一代綠色環(huán)保機型，全年優(yōu)化航路12萬(wàn)余班，節省航油超過(guò)2萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放超過(guò)6萬(wàn)噸。南航在運輸量單位油耗和燃油效益分別達到國內行業(yè)先進(jìn)水準，成為入選中國最綠色最健康公司之一。

在社會(huì )方面，南航積極履行社會(huì )責任和義務(wù)，如落實(shí)國家精準扶貧政策，深入湖北富沖村、新疆加依托格拉克村等地開(kāi)展定點(diǎn)扶貧，投入精準扶貧專(zhuān)項基金753.8萬(wàn)元；努力爭當“一帶一路”航空互聯(lián)互通的排頭兵，截至2016年底，南航已在“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區開(kāi)通157條航線(xiàn)，通往64個(gè)城市；南航在中國民航企業(yè)中第一家推出“機上醫療志愿者”服務(wù)，2016年底，南航機上醫療志愿者人數近2500人。

孟婧表示，志愿者團隊的使命是想借此次峰會(huì )，通過(guò)探索地球上這個(gè)非常特殊的旅游目的地，進(jìn)一步了解其特殊性以及環(huán)保的要求，進(jìn)而傳達給行業(yè)內部及今后所有來(lái)南極的游客，讓所有人變成南極的保護大使，甚至是地球的保衛大使。

南航志愿者團隊成員Ricardo Roura是資深南極環(huán)保專(zhuān)家，他從97年開(kāi)始參與南極條約談判，曾作為科學(xué)家、環(huán)境專(zhuān)家，參與過(guò)阿根廷、新西蘭以及綠色和平組織的南極考察，并曾在為保護南極的的南極考察站工作一年并越冬。Ricardo表示，“30年前，我第一次跟南極結緣是跟綠色和平組織一起做保護南極的倡導活動(dòng)，這次來(lái)南極看到了不同行業(yè)的從業(yè)者和普通的旅游者對南極保護的想法，也很高興認識了年輕一代從事南極保護倡導的人群，希望能貢獻更多的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)保護南極?！?/p>

南航志愿者團隊成員 Ricardo Roura，資深南極環(huán)保專(zhuān)家

南航志愿者團隊成員彭靖添表示，“這次南極的旅行讓我印象最深刻的是這里的自然風(fēng)光。站在山水旁邊，聽(tīng)著(zhù)水汩汩作響，聽(tīng)著(zhù)風(fēng)吹過(guò)的聲音，自然的聲音是非常和諧和美好的，它們會(huì )讓人覺(jué)得這個(gè)世界更加安靜，這種安靜值得我們去珍視、讓我們去保護。南航一直強調綠色出行跟低碳出行的理念，企業(yè)的號召力比普通人的號召力更具有輻射性。此次南航贊助給了我這個(gè)機會(huì )，讓我來(lái)做志愿者，發(fā)自?xún)刃牡母兄x?！?/p>

南航志愿者團隊成員彭靖添，環(huán)保愛(ài)好者

南航志愿者團隊成員李學(xué)詩(shī)表示，以前只是草草的接觸一些《南極公約》的信息，沒(méi)有切身體會(huì )。通過(guò)此次南極峰會(huì )，感受到了大自然的雄偉，也感受到了生態(tài)的脆弱。希望回去之后真正起到身體力行的作用，影響到身邊的每一個(gè)人。

南航志愿者團隊成員 李學(xué)詩(shī)，設計主管

南航志愿者團隊成員王學(xué)斌表示，大自然有自己的規律，過(guò)度的侵犯或不尊重自然將會(huì )造成嚴重后果。來(lái)南極，大家都能夠關(guān)注環(huán)境問(wèn)題，這是一種進(jìn)步。在將來(lái)的工作中，我也會(huì )盡我所能去維護環(huán)境，去宣傳環(huán)保的理念，讓大家知道環(huán)境對我們有多重要?！爸袊芏嗥髽I(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了資本原始積累的階段，應該適當回饋社會(huì )，這次南航贊助這樣的科考活動(dòng)，這是非?？少F的?！?/p>

南航志愿者團隊成員 王學(xué)斌，教師

南航志愿者團隊成員于宗琪是一名高中生，也是這次志愿者中年齡最小的。她表示，“南航贊助的這趟旅行非常有意義，讓我知道了減少碳排放的重要性和環(huán)保的重要性，回學(xué)校以后，我計劃跟學(xué)校的老師開(kāi)展課外活動(dòng)，介紹南極的地理生物知識和環(huán)保的重要性?！?/p>

南航志愿者團隊成員于宗琪，高中學(xué)生

峰會(huì )期間，南航環(huán)保志愿者團隊成立了公民科學(xué)小組、氣候變化小組及極地倡導小組三個(gè)工作組并明確了包括：（1）研究南極面對的生態(tài)問(wèn)題；（2）探討極地旅游對南極的影響；（3）探討極地旅游減輕生態(tài)影響的方法；（4）倡導全行業(yè)推廣可持續極地旅游行為；（5）倡導中國游客赴南極環(huán)保負責任旅行等五大工作任務(wù)。這樣的安排在旅游業(yè)還屬先例。

環(huán)保志愿者團隊由三個(gè)小組組成

每個(gè)小組任務(wù)各不相同，其中公民科學(xué)小組通過(guò)資料數據完成每日航海日志和登陸日志，以及全航程延時(shí)攝影記錄，完成本次峰會(huì )期間環(huán)境生態(tài)方面的全程記錄，形成未來(lái)研究和整理的素材。通過(guò)對企鵝，冰川等變化的記錄，向科學(xué)界提供珍貴的一手觀(guān)測記錄，向大眾普及南極現在所經(jīng)歷的變化。志愿者們親自記錄觀(guān)測南極生態(tài)變化的一手材料，貢獻給對南極的長(cháng)期科研觀(guān)測，體現公民和企業(yè)參與科學(xué)研究的世界格局和積極能動(dòng)性。

氣候變化小組通過(guò)碳排放的播報和數據整理，直觀(guān)體現本次峰會(huì )的環(huán)境足跡，并嘗試提出解決方案抵消碳排放。該小組首次嘗試設計南極旅游的碳排放核算辦法，為可持續性的極地旅游項目設計提供重要的參考指標，教育參與公眾將低碳行為深入到回到南極的生活當中。志愿者們參與設計并推廣南極旅游碳核算辦法，體現極地旅游中的環(huán)保理念和嚴謹的低碳承諾。

極地倡導小組通過(guò)問(wèn)卷、非正式訪(fǎng)談等方式收集全船對極地旅行的意見(jiàn)，并設計《赴南極旅游環(huán)保倡議書(shū)》。

南航志愿者們在交流工作

峰會(huì )結束后，南航環(huán)保志愿者團隊的各項成果將發(fā)布，并整理出版《中國公民赴南極旅游環(huán)保倡議書(shū)》，提供給所有中國去往南極出行的游客，落實(shí)極地旅游的環(huán)保理念。

附：南方航空簡(jiǎn)介

中國南方航空，總部在中國廣州，2016年客運量1.15億人次，截至2017年7月，擁有超過(guò)722架飛機，居亞洲第一、世界第四。南航累計安全飛行1838萬(wàn)小時(shí)，是國內民航最好安全紀錄，也是全球第一家同時(shí)運營(yíng)空客A380和波音B787的航空公司。

南航作為“綠色飛行”的先行者，一直都在為低碳地球做貢獻。南航加大引進(jìn)新型“綠色”飛機力度，同時(shí)堅持通過(guò)技術(shù)升級改造和精細化管理，努力減少能源消耗總量，從源頭減少航班碳排放，實(shí)現“綠色飛行”的愿景目標。

2016年12月，南航引進(jìn)全新“綠色”空客飛機A320neo，成為國內首家運行A320neo機型的航空公司，相比同類(lèi)機型降低15%的耗油消耗，更多地減少了碳排放和噪音污染。南航通過(guò)機隊優(yōu)化、航路優(yōu)化、重心優(yōu)化、無(wú)紙化駕駛艙等一系列綠色運營(yíng)舉措，2016年減少航空用油超過(guò)2萬(wàn)噸、減少二氧化碳超過(guò)6萬(wàn)噸，飛機油耗2.71噸/小時(shí)。