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登錄路透社報道,據消息人士透露,日本軟銀集團正計劃向Uber發(fā)出邀約,軟銀計劃以480億美元的估值收購Uber部分股權,該要約價(jià)格比該公司最近一輪融資685億美元的估值低了近30%。
據TechCrunch最近消息,軟銀發(fā)出的要約價(jià)格為每股32.96美元,按此價(jià)格計算的Uber市值低于500億美元,而按Uber去年G輪融資估值685億美元計算,Uber每股價(jià)格為48.77美元。此外,軟銀已確認收到風(fēng)投機構Benchmark、門(mén)羅風(fēng)投及其他早期投資者出售股票的意向。
此項投資計劃在10月份已經(jīng)得到Uber董事會(huì )的批準,預計將給Uber的公司治理結構帶來(lái)很多變化,因為它將限制一些早期投資者的投票權,董事席位將從11個(gè)增至17個(gè),Uber前CEO 特拉維斯-卡拉尼克(Travis Kalanick)的影響力也會(huì )遭到削弱。根據雙方達成的協(xié)議,軟銀可從現有股東手中收購價(jià)值高達90億美元的股票。
此項投資計劃及董事會(huì )決議得到Uber新任CEO 達拉-科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)的支持,也是Uber在經(jīng)歷2017年一系列丑聞事件之后做出的變革動(dòng)作,最近一次曝光的丑聞是公司高管掩蓋了一起發(fā)生在2016年的重大黑客事件。
據消息源透露,此次由軟銀集團和德龍投資集團(Dragoneer investment Group)主導的投資財團軟銀計劃收購該打車(chē)公司至少14%的股權,28日軟銀已向Uber發(fā)出公開(kāi)要約,Uber現有投資者要在20個(gè)工作日之內對此報價(jià)作出回應。
如果每股32.96美元的出價(jià)找不到足夠的賣(mài)家,軟銀也可能提高價(jià)格以實(shí)現其持股14%的收購目標。此外,軟銀預計將以公司685億美元的現有估值對Uber單獨投資10億美元。
據悉,軟銀主導的投資財團將獲得兩個(gè)董事席位,其他四個(gè)為獨立董事席位。據TechCrunch 29日報道,紅杉資本、私募股權投資機構德太投資(TPG)和騰訊也有意參與加入此次要約收購。
對此交易比較了解的另一個(gè)消息人士透露,軟銀的報價(jià)與投資者的期待價(jià)格相一致。研究機構PitchBook的統計數據顯示,軟銀的此次報價(jià)接近Uber 2015年的估值,那時(shí)投資者對Uber的估值是510億美元,每股股價(jià)接近40美元。
即便估值打折近30%,Uber仍是僅次于滴滴出行600億美元估值的世界第二大私營(yíng)風(fēng)投支持的公司。另外,此次要約收購也是早期投資者套現獲得豐厚回報的大好時(shí)機,公司員工也可以借此機會(huì )出售目前在市場(chǎng)上不可交易的有價(jià)證券。據TechCrunch報道,只有持有至少1萬(wàn)股既得股權的Uber員工才有資格出售手中股票。其他Uber股東,包括風(fēng)險投資者、天使投資者、Uber離職員工也都有資格出售手中股票。
不過(guò),很多員工達不到出售股票的標準,根據公司政策,年薪低于20萬(wàn)美元的Uber員工必須身價(jià)達到100萬(wàn)美元(包括股票價(jià)值)才有資格出售所持股票。換句話(huà)說(shuō),你需要足夠富有才能掙更多的錢(qián)。盡管買(mǎi)家在幾乎所有新投資者購買(mǎi)現有股東股票的二級市場(chǎng)交易中,涉及公司的估值都或多或少都會(huì )打折。
但是,二級市場(chǎng)投資平臺EquityZen負責人兼聯(lián)合創(chuàng )始人菲兒-哈斯利特(Phil Haslett)表示,Uber在2019年即將上市,其股票現在以30%的折扣價(jià)出售,這個(gè)折扣相當大。通常而言,像這種體量的公司估值大幅降低,一般都是因為這個(gè)公司被迫以很大的折扣價(jià)出售,Uber很明顯不符合這種情況。
“最主要的考慮因素是對Uber價(jià)值的重新考量,”哈斯利特說(shuō)。
自一年前Uber估值685億美元以來(lái),公司遭遇包括公司高管針對公園性騷擾在內的一連串丑聞事件。公司還涉嫌使用軟件欺騙監管機構及在亞洲向政府部門(mén)行賄遭到聯(lián)邦刑事調查。此外,Uber被谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)公司W(wǎng)aymo告上法庭,指控該公司剽竊其交易絕密信息。
最近的一次丑聞事件是,Uber透露其5700萬(wàn)用戶(hù)及60萬(wàn)司機數據在一年多之前被偷,公司稱(chēng)已支付兩位黑客10萬(wàn)美元要求他們刪除偷竊的資料。自此之后,全球很多政府開(kāi)始調查此次數據泄露事件。這次丑聞事件發(fā)生后,有人認為軟銀會(huì )不會(huì )借此機會(huì )爭取更有利的談判條款。
但Uber在上周稱(chēng),公司在發(fā)出通告之前已告知軟銀此次數據泄露事件。不過(guò),“我們當時(shí)只掌握到初步信息,不夠全面,”一位發(fā)言人說(shuō)。
了解該事情的一位消息人士稱(chēng),軟銀在與Uber談判時(shí)提出的報價(jià)應該已經(jīng)把數據泄露事件考慮進(jìn)去。
*本文由執惠分析師李海強編譯自The Independent、TechCrunch,原標題:《Uber may have just lost $20.5bn in value》。