旅游不再是單純的酒店、機票、線(xiàn)路產(chǎn)品預訂，旅游成為各種各樣消費內容的場(chǎng)景和載體，“旅游+X”發(fā)展趨勢下，消費者可以選擇的產(chǎn)品越來(lái)越豐富、多樣。

旅游+文化、旅游+醫療、旅游+教育、旅游+體育等滿(mǎn)足了當下人們消費升級的多元化需求，但是在跨界融合中機遇與挑戰并存。關(guān)于“旅游+”創(chuàng )新的機會(huì )和挑戰分別在哪里？如何創(chuàng )新為各種旅游場(chǎng)景賦予更多豐富多彩的內容？如何實(shí)現“旅游+”創(chuàng )新的商業(yè)化？“旅游+”如何突破獲客的瓶頸？

圍繞以上話(huà)題，國內“旅游+”創(chuàng )新的5位企業(yè)代表在2017CTCIS第二屆中國文旅大消費創(chuàng )新峰會(huì )《旅游+的創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)新格局》圓桌論壇上進(jìn)行了精彩分享。

麥淘長(cháng)期聚焦于“旅游＋教育”，創(chuàng )始人兼CEO謝震認為“內容＋場(chǎng)景”未來(lái)還有不少機會(huì )。

對于“旅游＋體育”的商業(yè)化探索，盛開(kāi)體育副總裁鄭來(lái)道出了真實(shí)的商業(yè)化考量，“為什么要先做賽事？因為它會(huì )在段時(shí)間內形成一個(gè)相對有規模的商業(yè)化產(chǎn)品來(lái)推廣，進(jìn)而形成一個(gè)相對穩定、封閉、可觀(guān)的消費人群，從而使得商業(yè)化可能性更大?！?/strong>

山西高平良戶(hù)文化旅游開(kāi)發(fā)公司董事長(cháng)楊建新認為鄉村旅游中的古村落承載著(zhù)中國傳統文化和歷史，是現在人們體驗中國傳統文化和歷史的良好載體。

對于跨界中遭遇的人才融合困境，必去科技總裁馬國華分享了自己的做法，“雙產(chǎn)品經(jīng)理制度，一位懂移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，另一位有航空公司收益和營(yíng)銷(xiāo)管理經(jīng)驗?！?/p>

路上自駕創(chuàng )始人兼CEO羅賢強認為，“旅游+”是增量和增值，所有的“旅游+”絕對不是簡(jiǎn)單的物理疊加，肯定是深度的化學(xué)反應。

主持嘉賓啟明創(chuàng )投合伙人黃佩華：啟明創(chuàng )投是一家風(fēng)險投資基金，管理著(zhù)27億美元資金，在旅游領(lǐng)域投資了螞蜂窩、途家和摩拜。

必去科技總裁馬國華：目前我們公司主要在幫航空公司做個(gè)性化產(chǎn)品實(shí)現。

麥淘親子創(chuàng )始人兼CEO謝震：麥淘親子在一年半前已經(jīng)變成“旅游+”企業(yè)。

山西高平良戶(hù)文化旅游開(kāi)發(fā)公司董事長(cháng)楊建新：我來(lái)自山西高平的古村落良戶(hù)村，我們村有著(zhù)悠久歷史，本來(lái)是一個(gè)古村落保護項目，后來(lái)又“+旅游”。

盛開(kāi)體育副總裁鄭來(lái)：盛開(kāi)體育成立于2009年，我們擁有很多國外體育資源，我們把海信介紹給國際足聯(lián)并成為其頂級贊助商，同時(shí)也帶給了歐足聯(lián)，今年1月將阿里巴巴帶給國際奧委會(huì )，歷時(shí)12年達成8億美元的贊助。盛開(kāi)體育擁有100多個(gè)國際體育專(zhuān)項賽事中國區獨家票務(wù)權益，還擁有視頻轉播權等體育資產(chǎn)。

路上自駕創(chuàng )始人兼CEO羅賢強：我們以短視頻切入自駕游產(chǎn)品，構建整個(gè)自駕游完整生態(tài)。

黃佩華：關(guān)于“旅游+”，你們覺(jué)得機會(huì )和挑戰分別在哪里？

謝震：麥淘親子做的是“旅游+教育”，這是一個(gè)非常自然而傳統的組合，自古以來(lái)就有“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”之說(shuō)，“旅游＋教育”非常自然?，F在互聯(lián)網(wǎng)資訊、自由行和旅行更加方便，“旅游+教育”會(huì )有何種創(chuàng )新需要我們去探索。上周四參加兒子家長(cháng)會(huì )，兒子讀初一，快要放暑假，老師布置期末考試復習注意事項，提醒孩子怎樣更好地安排暑假生活。他們的語(yǔ)文老師說(shuō)，暑假應該盡量出去旅行，建議家長(cháng)選擇跟團游。當時(shí)我聽(tīng)了覺(jué)得挺有意思，為什么語(yǔ)文老師建議家長(cháng)跟團游？老師說(shuō)班上有幾個(gè)同學(xué)去過(guò)南京，我問(wèn)有沒(méi)有去過(guò)夫子廟和秦淮河，他說(shuō)都沒(méi)有去過(guò)。為什么出現這種情況？因為年輕的80后父母出去旅行已經(jīng)不太愿意去大眾知名景點(diǎn)，那里人多只能看人頭。雖然是去南京，但都去仿古客棧和小眾景點(diǎn)，語(yǔ)文老師著(zhù)急，去南京不去夫子廟、秦淮河這些歷史景點(diǎn)，以后文學(xué)作品怎么學(xué)？旅游和現在我們做的自由行不太一樣，自由行很多時(shí)候是要去別人不去且小眾的景點(diǎn)，只是去發(fā)發(fā)呆。但如果是帶著(zhù)教育目的的旅游，知名景點(diǎn)和人文古跡就非得去，并且能從中受益，有所學(xué)習。

為什么我們選擇“旅游+教育”這一個(gè)組合？實(shí)際上我自己對教育很有興趣。傳統七零后接受的教育基本都在封閉的學(xué)校發(fā)生，老師可能很專(zhuān)業(yè)，但背景蒼白，那時(shí)甚至連多媒體環(huán)境都沒(méi)有，這是典型的強教育弱場(chǎng)景。而旅游時(shí)去的都是名山大川，名勝古跡，場(chǎng)景豐富，但是旅游從業(yè)者未必有教育背景，也未必愿意把教育產(chǎn)品設計在那些相對應的場(chǎng)所，這是典型的強場(chǎng)景弱內容。

我們覺(jué)得這可能會(huì )有機會(huì )，如果我們能夠在合適的場(chǎng)景中放入合適的內容，會(huì )事半功倍，使得旅游有了新意義。從“旅游+教育”來(lái)看，這個(gè)行業(yè)還有哪些機會(huì )？教育行業(yè)受政策影響大，去年10月政府發(fā)布了重大政策利好，教育部聯(lián)合國家旅游局和公安部十一個(gè)部委進(jìn)行了休學(xué)旅行的正式公文通告，第一次非常明確地提出小學(xué)生和中學(xué)生可以利用上學(xué)時(shí)間進(jìn)行休學(xué)旅行。我相信無(wú)論是針對學(xué)校的留學(xué)旅行，還是針對家長(cháng)的親子游，如果能夠把內容和場(chǎng)景進(jìn)行緊密結合會(huì )有巨大機會(huì )。

鄭來(lái)：我有十多年旅游工作背景，我們經(jīng)常在想為什么很多從業(yè)者到現在才開(kāi)始考慮同質(zhì)化？如何獲得更好的商業(yè)機會(huì )？我們較早轉型到體育行業(yè)，我感覺(jué)體育行業(yè)與旅游非常不同。體育是一個(gè)非常強調規則的行業(yè)，而旅游行業(yè)很難形成規則，尤其是標準化。

“旅游＋體育”存在以下機會(huì )：體育行業(yè)具有強資產(chǎn)，強內容屬性，從2015年開(kāi)始我們投了很多體育版權和體育內容。體育雖好，但很難變現。我們認為“體育＋旅游”是最好的變現形式，體育是內容核心，旅游是消費載體，這就衍生了我們經(jīng)?？吹降捏w育觀(guān)賽游。由于體育賽事創(chuàng )造了目的地消費場(chǎng)景，數據顯示，體育賽事所帶來(lái)的消費是平時(shí)消費的5到10倍，這是因為資源的稀缺性、排他性和市場(chǎng)剛性需求。 

如何看待“體育＋旅游”？主要表現在兩個(gè)維度：首先是體育IP本身，必須要有強內容。我們經(jīng)常說(shuō)創(chuàng )造體育IP需要很長(cháng)時(shí)間，未必能在一兩年見(jiàn)到成效，那么投資人回報怎么辦？這是大家都要考慮的問(wèn)題。目前我認為比較好的形式是把國外頂尖品牌引入中國，讓中國大眾先養成新的消費習慣，有了消費習慣后再自主創(chuàng )新我們自己的體育產(chǎn)品。第二個(gè)維度是目的地，因為體育最核心的問(wèn)題是出現了目的地位移，才能產(chǎn)生目的地消費。正是由于體育內容帶來(lái)目的地營(yíng)銷(xiāo)新高潮，會(huì )在瞬間形成非常大的流量，同時(shí)帶來(lái)巨大消費。

“體育+旅游”存在產(chǎn)品分層，它是塔狀結構，受體育資源和目的地資源限制，形成塔尖、塔中和塔基。塔尖就是目前我們看到的體育賽事旅游；賽事是一項體育運動(dòng)的最高知識產(chǎn)權結晶，會(huì )涌現非常好的運動(dòng)員、賽事呈現和視頻內容。當然把它商業(yè)化也需要動(dòng)用大量資本，所以它一定是在塔尖，對消費者來(lái)說(shuō)也是一筆巨大投資。頂尖賽事一定會(huì )帶來(lái)民眾追捧，自然會(huì )出現很多交互式體育旅游產(chǎn)品。而高爾夫、滑雪等領(lǐng)域多數是結合自身愛(ài)好，這既需結合目的地，也對運動(dòng)場(chǎng)地有所要求。最近炒得很熱的體育小鎮和體育地產(chǎn)，即是圍繞著(zhù)體育內容或目的地的開(kāi)發(fā)。塔基則是目前眾多的OTA、旅行社，”體育賽事＋目的地”朝圣，這部分偏旅游，門(mén)檻低，容易結合。

黃佩華：“體育+旅游”重點(diǎn)還在“觀(guān)察”而不是“參與”，我們也在看戶(hù)外旅游，雖然新奇，但變現比較難。馬拉松目前主要靠近景區贊助和政府補貼。

鄭來(lái)：我想這是在探討另外一個(gè)維度的問(wèn)題，這源于互聯(lián)網(wǎng)思維。老百姓在人均消費超過(guò)5000美金以上就開(kāi)始想別的事情，不僅是吃喝。吃喝睡，人生三分之一時(shí)間已經(jīng)過(guò)去，剩下三分之二的時(shí)間做什么？其實(shí)企業(yè)是在搶奪人的消費時(shí)間，一天24小時(shí)，有人愿意運動(dòng)，有人愿意看演出，有人愿意看電影，商業(yè)的核心問(wèn)題是如何爭取他們的時(shí)間。體育是一個(gè)大家比較容易去想的方向，但的確很難形成規模，自然難以形成商業(yè)模式。體育運動(dòng)變化多端，我們很難去捕捉消費行為。為什么先做賽事？因為它會(huì )在瞬間形成一個(gè)相對有規模的商業(yè)化產(chǎn)品，利于推廣，沿著(zhù)這個(gè)思路往下發(fā)展，消費相對成熟后，比如：喜歡足球的人越來(lái)越多了，形成一個(gè)相對圓形、封閉、滾雪球似的群體。這樣一來(lái)商業(yè)化可能性更大，目前的問(wèn)題是大家都太分散，比較難捕捉這類(lèi)群體。

羅賢強：聊這個(gè)話(huà)題已經(jīng)有很多年，對于旅游+文化／體育／教育／醫療，有需求時(shí)我們才會(huì )去關(guān)心，在日常生活中旅行已經(jīng)是一個(gè)生活方式，也是場(chǎng)景、引擎或載體。

我們自駕業(yè)態(tài)中“旅游+”很多，舉個(gè)場(chǎng)景，我們自駕線(xiàn)路產(chǎn)品有一類(lèi)是主題線(xiàn)路游，包括重走紅軍路、滇緬公路、少數民族苗寨風(fēng)情游，還有與自然交互的梯田游等?？梢韵胍?jiàn)，這類(lèi)自駕游與宗教、民俗、歷史和人文能夠深度融合。我們一直堅定，旅游是路上自駕專(zhuān)注的事情，“旅游+”是增量和增值，所有的“旅游+”絕對不是簡(jiǎn)單的物理疊加，肯定是深度的化學(xué)反應。

我們一直認為自駕旅行絕不僅僅是為了滿(mǎn)足用戶(hù)到達目的地的觀(guān)光需求，不是一種簡(jiǎn)單的物質(zhì)滿(mǎn)足，而是一種精神訴求和自我認知的實(shí)現。我們認為旅游是體驗，所以我們每次組團自駕都會(huì )以用戶(hù)為主角，拍攝微電影或短視頻。視頻中他是獨一無(wú)二的主角，這就是一種標簽化。

其次，自駕游受眾都是有車(chē)一族，車(chē)的閘口在保險公司，痛點(diǎn)和需求非常多，包括保險和運營(yíng)等。假設我們有500萬(wàn)汽車(chē)受眾，我們知道什么車(chē)好開(kāi)，什么車(chē)在沙漠好用，什么車(chē)涉水時(shí)耐用。當然所有假設的前提，是做好自駕這一主營(yíng)業(yè)務(wù)，致力于用戶(hù)需求的把握、用戶(hù)體驗的提升、用戶(hù)黏性的增加和用戶(hù)預期的確定。

楊建新：“旅游+”我做了四年，主要消費群是城市中產(chǎn)階級，他們?yōu)槭裁慈ヂ糜?？因為要尋找一個(gè)和自己平常不一樣的生活，這兩種生活存在三大差異：首先是自然環(huán)境差異，從高樓大廈、水泥馬路到田野；其次是生活方式差異，從樓上樓下不認識不來(lái)往的到在鄉村中感受純樸生活；第三文化差異，城市文化和鄉村文化。

鄉村旅游是目前旅游各大板塊當中發(fā)展最快的，而在鄉村旅游當中我又覺(jué)得古村落特別有前途，中國古村落是一個(gè)統稱(chēng)，它包括中國歷史文化名村和國家傳統村落，這些資源非常寶貴。中國歷史文化名村由國家建設部和國家文物局認定，全中國只有276個(gè)，比中國的地級市還少；國家級傳統村落是2555個(gè)，比中國的縣還少。到古村落，他們可以尋找到這種純樸的風(fēng)情，留存下來(lái)的非遺產(chǎn)品，還有中國傳統文化。我們良戶(hù)村還可以做得更好，今年初一到正月十七元宵燈會(huì )，沒(méi)花一分錢(qián)廣告費，引來(lái)10萬(wàn)游客，都是老百姓自己的燈籠和小吃。我覺(jué)得古村落還可以“+”有機農業(yè)／非遺產(chǎn)品／手工制作等等。

馬國華：自攜程和去哪兒合并以后大家都感覺(jué)攜程已一統江山，機票沒(méi)了新玩法。我是在三年之前拿到的天使，當時(shí)我與兩個(gè)朋友說(shuō)，我相信非常多的消費者個(gè)性化需求沒(méi)有被滿(mǎn)足。航空公司既然承諾國內機票官網(wǎng)最低，能不能讓消費者一站式地把所有官網(wǎng)產(chǎn)品看一遍？這個(gè)我做到了，去年6月1號我們產(chǎn)品必去APP已經(jīng)上線(xiàn)，在上面可搜索到中國40家航空公司所有官網(wǎng)的最低價(jià)。但我覺(jué)得這還不夠，在過(guò)去的20年航空公司都千人一面，賣(mài)機票，只是形式由最早的手寫(xiě)票到后來(lái)的電子票、電子行程單?，F在我們打開(kāi)今日頭條，不同人讀到的是不同內容。7-8月出行的兒童在全年中最多，但沒(méi)有哪個(gè)航空公司為兩個(gè)大人一個(gè)孩子提供個(gè)性化機票選擇。我想這既是挑戰，更是機會(huì )所在。

黃佩華：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天活躍期已經(jīng)過(guò)去，旅游作為低頻產(chǎn)品，你們有哪些心得和獲客渠道？

羅賢強：我們公司成立兩年多來(lái)一直在問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，路上自駕構建以?xún)热轂轵寗?dòng)的價(jià)值生態(tài)，我們有專(zhuān)業(yè)路線(xiàn)和視頻內容產(chǎn)出。用戶(hù)自己產(chǎn)出一個(gè)個(gè)清晰視頻，都有清晰場(chǎng)景，雖然我們可能不在一起，你在西藏過(guò)另外一種生活，但每天都以短視頻連續播出，讓我和他同在一個(gè)場(chǎng)景中。另外我們在全國各地有KOL和文化大咖，他們本身就自帶光環(huán)、自帶流量，我們會(huì )讓他們與路上自駕用戶(hù)一起玩。我們線(xiàn)下汽車(chē)酒店也會(huì )做交互平臺。并不是我去到現場(chǎng)才是真實(shí)的玩，遠方所有人都是我渴望的生活，也都是我的生活方式，通過(guò)場(chǎng)景、視頻、流量和勾兌來(lái)找到我們的用戶(hù)，把別人的旅行當成自己的生活，變成一種高頻習慣。

鄭來(lái)：今天OTA是不是真的互聯(lián)網(wǎng)化、移動(dòng)化、個(gè)體化了？沒(méi)有。我認為下一個(gè)風(fēng)口一定是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機會(huì )，這個(gè)機會(huì )存在于強社交。因為人都千變萬(wàn)化，但總有幾個(gè)好朋友或者同路人，這就形成了一個(gè)流量黏性的雛形。

謝震：旅游的確低頻，除了預定酒店和機票稍微高頻，正常出行則是一年一次或兩年一次。這一行為本身已經(jīng)低頻，而且還不一定發(fā)生在同一個(gè)供應商身上，所以的確讓人頭疼。我們之所以把旅游和教育結合起來(lái)，也是希望用相對高頻的行業(yè)帶動(dòng)低頻行業(yè)。教育其實(shí)是高頻消費，哪怕不是正常上學(xué)，只報培訓班也很可能需要每周一次，每月一次。獲取客戶(hù)上，我們從日常低頻周邊短途游活動(dòng)開(kāi)始，并真正引導到旅游消費上來(lái)。但實(shí)際上有很多挑戰。在實(shí)踐過(guò)程中我們發(fā)現合適的老師，合適的產(chǎn)品本身具有研究性，比如：最開(kāi)始組織在天文館學(xué)習，后就組織到寧夏用大型自然天文望遠鏡觀(guān)看星空，這就是旅游。我們發(fā)現這種帶有主題性的互動(dòng)能夠從平時(shí)的高頻低門(mén)檻的體驗活動(dòng)過(guò)渡到高價(jià)值長(cháng)時(shí)間的旅游產(chǎn)品。

馬國華：航空公司與互聯(lián)網(wǎng)公司往往存在鴻溝，航空公司妖魔化互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)公司也妖魔化航空公司。航空公司是資源擁有者，如果它想求新求變其實(shí)更容易做新產(chǎn)業(yè)。航空公司也在變，把過(guò)去的服務(wù)產(chǎn)品化，原來(lái)不收錢(qián)，現在可以收錢(qián)。比如：原來(lái)機場(chǎng)餐不收錢(qián)，現在付錢(qián)可以吃到個(gè)性化的重慶小面、陜西肉夾饃。航空產(chǎn)業(yè)建立在大規模、批量化生產(chǎn)基礎之上，我們要用航空公司聽(tīng)得懂的語(yǔ)言與其交流?，F在我們所有產(chǎn)品經(jīng)理都是雙配，從去哪兒、360請來(lái)，但還會(huì )配備航空公司產(chǎn)品經(jīng)理，要求在收益中心干滿(mǎn)三年，營(yíng)銷(xiāo)崗位干滿(mǎn)五年。也只有這樣才能讓互聯(lián)網(wǎng)人想要的產(chǎn)品在航空公司實(shí)現，而航空公司通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具快速達成自己的目標。

楊建新：在古村落旅游中我們推出了一些和鄉村文明有關(guān)的產(chǎn)品，如宗教，過(guò)去人們覺(jué)得是迷信，實(shí)際上每個(gè)村鎮都有很多廟。良戶(hù)村有17座廟宇，佛道儒都有。鄉村人其實(shí)很有信仰，他們不做壞事，因為自己內心的恐懼都過(guò)不了關(guān)。我們村十幾年沒(méi)有發(fā)生治安案件，很多石雕木雕就放在街上，北京朋友問(wèn)，你就不怕丟嗎？我們沒(méi)有丟過(guò)，老人倒了不扶的事在鄉村不會(huì )發(fā)生。中國第一、二屆古村落保護大會(huì )都在良戶(hù)村召開(kāi)，前臺發(fā)資料做登記的不是女孩，而是70歲老人，這在別處很難做到，但在鄉村可以。