中國很有可能成為全球共享經(jīng)濟的“試驗田”

產(chǎn)業(yè)投資 本文作者:徐黎陽(yáng) 2017-06-04
2016年中國共享經(jīng)濟的市場(chǎng)規模達到5000億美元,與2015年相比增長(cháng)了103%。自Uber 和Airbnb 在美國興起不久,過(guò)去十年中國本土衍生的和國外進(jìn)駐中國的共享經(jīng)濟模式公司不斷涌現,繁榮發(fā)展。

過(guò)去幾個(gè)月,中國的共享經(jīng)濟創(chuàng )業(yè)公司如雨后春筍般涌現。共享單車(chē)的競爭在很短的時(shí)間內就進(jìn)入了白熱化,而這邊允許手機用戶(hù)共享電池的公司也在最近的幾周內融資了至少1.5億美元。

與此同時(shí),一家創(chuàng )業(yè)公司最近宣布,預計今年將在廣州地區推出至少50萬(wàn)只共享雨傘,而嘉興的一家共享籃球公司也在媒體上獲得了非常正面的報道。不難想象,在眼下這個(gè)共享經(jīng)濟大行其道的時(shí)代,這些公司在獲取資金方面不會(huì )有太大的麻煩。這種共享模式在中國似乎有比其他任何地方更美好的未來(lái)。

自Uber 和Airbnb 在美國興起不久,過(guò)去十年中國本土衍生的和國外進(jìn)駐中國的共享公司不斷涌現,到目前為止,該行業(yè)都一直呈現蓬勃發(fā)展的勢態(tài)。

根據中國共享經(jīng)濟研究所的數據,2016年中國在這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)規模達到5000億美元,與2015年相比增長(cháng)了103%。

這樣的數字無(wú)疑對投資者來(lái)說(shuō)是非常具有吸引力的:去年中國的共享經(jīng)濟公司募集了近250億美元的資金,行業(yè)增長(cháng)已經(jīng)遠遠超過(guò)了汽車(chē)和住房領(lǐng)域。共享單車(chē)在過(guò)去幾個(gè)月可謂風(fēng)光無(wú)限,成為投資最為亮眼的行業(yè)。即使目前的中國經(jīng)濟呈現正在放緩的趨勢,但政府預計到2020年,中國的共享經(jīng)濟將占到國內生產(chǎn)總值的10%。

有三個(gè)因素決定了這樣的預測是合理的。

第一就是中國的人口組成,中國的千禧一代將是中國電子商務(wù)和共享經(jīng)濟發(fā)展的主力軍。比起花錢(qián)買(mǎi)車(chē),甚至是買(mǎi)手機電池,許多年輕人更希望為諸如旅行等生活習慣而省錢(qián),或者為他們自己的創(chuàng )業(yè)公司準備資金。與此同時(shí),中國的老年人缺乏一個(gè)強大的社會(huì )保障網(wǎng),因此很多時(shí)候還需要依賴(lài)于子輩和孫輩的支持。他們也親身經(jīng)歷過(guò)中國過(guò)去的那一段艱苦的日子,因此他們在本質(zhì)上也更為節儉,這使得共享經(jīng)濟對于他們來(lái)說(shuō)也更具有吸引力。

第二個(gè)因素是中國消費特點(diǎn)的快速變化。對于產(chǎn)品安全的擔心,面對不斷上漲的房?jì)r(jià),同時(shí)還擔負著(zhù)照顧老齡化父母的責任,中國的中產(chǎn)階級在“如何花錢(qián)”上變得越來(lái)越挑剔。這也推動(dòng)了市場(chǎng)從大眾化產(chǎn)品向優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的轉移。

這會(huì )產(chǎn)生兩重效果。首先,那些原本可能花費在比如汽車(chē)上的錢(qián)可能會(huì )通過(guò)共享乘車(chē)省下來(lái),并用于其他的高級購買(mǎi)。第二,共享打開(kāi)了獲得優(yōu)質(zhì)體驗的大門(mén),比如,通過(guò)家庭式的共享獲得滿(mǎn)意的假期住宿。有趣的是,這一發(fā)展趨勢與二手商品(本質(zhì)上是長(cháng)期共享業(yè)務(wù))的電子商務(wù)貿易的增長(cháng)相吻合,其中包括像Gucci手提包這一類(lèi)的奢侈品。

第三個(gè)也是最重要的一個(gè)因素就是,中國消費者對于使用阿里巴巴推出的Alipay和蘋(píng)果公司的ApplePay等移動(dòng)支付系統的熱愛(ài)。2016年中國在移動(dòng)端的支付是美國的50倍?,F如今,中國消費者在結賬時(shí)拿著(zhù)手機掃描二維碼已是司空見(jiàn)慣了,許多時(shí)候支付的錢(qián)可能數額極小。也難怪一些投資者認為雨傘的共享服務(wù)是可行的。在這樣的市場(chǎng)條件和氣氛下,我們有理由相信,未來(lái)許多世界范圍的共享企業(yè)可能會(huì )從中國開(kāi)始新一輪的創(chuàng )新,而不再是硅谷。

中國創(chuàng )造的共享單車(chē)模式已經(jīng)開(kāi)始被東南亞的公司學(xué)習和應用。很快中國龐大的制造基地也即將產(chǎn)生一個(gè)以App應用為基礎的共享經(jīng)濟,為小型制造商提供3D打印機和其他設備的入口。

未來(lái),沒(méi)準教世界如何共享的正是中國。

*本文作者:執惠駐柏林辦公室負責人_徐黎陽(yáng)(WeChat:xlygermany),歡迎交流!

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