4月13日，龍馳國旅（股票代碼：839112）發(fā)布2016年度報告，報告期內，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入為1.04億元，同比減少 13.38%；凈利潤為-462.6萬(wàn)元，同比下降-3385.15%。

2016年8月，龍馳國旅成功掛牌新三板，主要產(chǎn)品與服務(wù)項目包括入境旅游、國內旅游和出境旅游業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋旅游產(chǎn)品研發(fā)、推廣銷(xiāo)售、團隊運作和后續服務(wù)。

報告期內，國內旅游業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入625.4萬(wàn) 元，占營(yíng)業(yè)收入6%，國內游營(yíng)收較2015年下降1241萬(wàn)元，主要是因為2015年6月4日“東方之星”客輪沉船事件影響，減少了國內與境外游客對游輪旅游產(chǎn)品的選擇，導致2016年長(cháng)江游輪旅游市場(chǎng)蕭條；出境游業(yè)務(wù)實(shí)現營(yíng)業(yè)收入9802萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的94%，出境游營(yíng)業(yè)收入較2015年下降371萬(wàn)元，主要是由于出境游市場(chǎng)整體發(fā)展變化，公司減少了歐洲以及日本等線(xiàn)路的出境旅游，使公司專(zhuān)注發(fā)展泰國、巴厘島、埃及線(xiàn)路旅游。

出境游市場(chǎng)同質(zhì)化競爭加劇，龍馳國旅虧損達462萬(wàn)元

財報顯示，龍馳國旅盈利模式主要來(lái)源于高性?xún)r(jià)比旅游產(chǎn)品的銷(xiāo)售、高效的營(yíng)業(yè)周轉和長(cháng)期包機形成的具有價(jià)格優(yōu)勢的機票成本控制。由于受“東方之星”客輪沉船事件影響，公司減少了國內與境外游客對游輪旅游產(chǎn)品的選擇，導致 2016 年長(cháng)江游輪旅游市場(chǎng)蕭條，從而使國內游船業(yè)務(wù)收客人數未達到與長(cháng)江黃金游輪公司約定人數，未得到游船返利。同時(shí)，歐洲線(xiàn)路在第一季度受美元升值影響，公司出現虧損現象，泰國曼谷、普吉受泰國國王逝世以及旅游市場(chǎng)整頓影響，導致地接成本增加，巴厘島線(xiàn)路受市場(chǎng)供給大于需求，利潤降低。

1.毛利率較2015年減少 64.53%，主要是由于2016年度國內游船業(yè)務(wù)收客人數未達到與長(cháng)江黃金游輪公司約定人數，未得到游船返利，使游船線(xiàn)路毛利率減少 95.34%，同時(shí)，2016 年年度受美元升值影響，歐洲線(xiàn)路出境人數減少，成本增加，歐洲線(xiàn)路出現虧損，毛利率減少 590%，相對往年毛利率較高的泰國線(xiàn)路也受泰國國王逝世以及泰國旅游業(yè)整頓導致地接成本增高，毛利率下降。

2.管理費用較2015年增長(cháng)86.92%，主要是由于2016年度公司在全國股轉系統掛牌進(jìn)入新三板所產(chǎn)生費用，含券商推薦掛牌費，審計機構、評估機構、律師事務(wù)所費用。

3.財務(wù)費用較2015年增加127.97%，主要是由于2016年度公司為支付航空公司包機定金 等前期投入向銀行貸款的利息增加。

*本文作者：執惠記者_陳駒（WeChat：cham_ch），歡迎交流。