Uber 的壞消息還沒(méi)發(fā)酵完，它在東南亞最大的對手 Grab 最近又啟動(dòng)了一筆 15 億美元的新融資。

除了前幾輪的投資者老虎環(huán)球和紀源資本 (GGV) 繼續跟投，日本軟銀集團（SoftBank）成為本輪融資的領(lǐng)投方，準備投資 10 億美元給 Grab。

知情人士稱(chēng)，目前還不知道這 10 億是直接出自日本軟銀，還是軟銀牽頭成立的千億美元遠望基金（Vision Fund）。

無(wú)論錢(qián)來(lái)自哪里，可以確定的是，Grab 這一輪融資為它的國際化擴張以及跟 Uber 競爭提供了充足的儲備。

按照 Grab 的說(shuō)法，這家公司提供的手機端叫車(chē)、拼車(chē)等出行服務(wù)已經(jīng)擴張到了東南亞的六個(gè)國家、30 多個(gè)城市。

上周，Grab 還說(shuō)正準備進(jìn)入第七個(gè)國家緬甸。

在東南亞人口最多的印尼，Grab 的主要競爭對手除了 Uber，還有 2010 年成立的本地公司 Go-Jek。它們所提供的服務(wù)并沒(méi)有本質(zhì)上的差別，都是將乘客從起點(diǎn)送到終點(diǎn)。

具體到出行的細分項目上，Grab 現在除了有傳統的出租車(chē)和國內通俗意義上的專(zhuān)車(chē)，還提供順風(fēng)車(chē) GrabHitch、拼車(chē) GrabShare、長(cháng)途班車(chē) GrabShuttle 等。

跟滴滴、Uber 一樣，所有這些服務(wù)都集成在 Grab 一個(gè)手機 App 里。

不過(guò)，跟 Go-Jek 比起來(lái)，Grab 在印尼還僅限于出行服務(wù)。而 Go-Jek 已經(jīng)將服務(wù)延伸至上門(mén)保潔、外賣(mài)、按摩等 O2O 領(lǐng)域。

Go-Jek 的服務(wù)領(lǐng)域

距離上一輪融資只有 6 個(gè)月，Grab 的融資額就已經(jīng)翻倍。這能為它的國際化擴張提供充足的支持。

而 Uber 去年 6 月和 7 月分別完成兩輪融資之后，到現在也還沒(méi)有新的進(jìn)展。多個(gè)市場(chǎng)同時(shí)投入運轉，讓 Uber 無(wú)法像從前那樣大規模補貼燒錢(qián)。

在消耗掉所有資金之前，Uber 最要緊的是提升可持續的盈利能力。

*來(lái)源好奇心日報，作者張智偉，原標題《Uber 的對手 Grab 又融了 15 億美元，拿下東南亞市場(chǎng)并不輕松》。