隨著(zhù)出境旅游的不斷升溫，包機旅游市場(chǎng)也在不斷發(fā)酵，特別是航班航線(xiàn)的增加讓出境游客前往心儀的目的地更加便捷；地處東南半島南端的柬埔寨王國，憑借獨特的旅游資源以及原生態(tài)的風(fēng)光特色，頗受中國旅游者的青睞，在常規的柬埔寨旅游產(chǎn)品中，除了吳哥窟作為世界七大奇跡之一、一直是經(jīng)典的人文景觀(guān)外，柬埔寨還有很多值得探索的原生態(tài)美景。3月15日下午，“美嘉旅游16城聯(lián)動(dòng)直飛暹粒旅游包機”發(fā)布會(huì )在京舉行，與之匹配的高性?xún)r(jià)比的包機旅游產(chǎn)品也隨之新鮮出爐，引起業(yè)界高度關(guān)注。

“在整個(gè)旅游大產(chǎn)業(yè)鏈中，旅游目的地毫無(wú)疑問(wèn)是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心。旅游企業(yè)的核心就是滿(mǎn)足游客去目的地休閑、消費、度假、觀(guān)光的需求。但資本的高調介入，讓旅行社傳統的操作無(wú)以為繼?！泵兰苇h(huán)球國際旅行社有限責任公司董事長(cháng)周旭東表示，傳統東南亞產(chǎn)品，大都是對各旅游資源進(jìn)行簡(jiǎn)單的整合，然后復制，無(wú)法真正差異化，競爭到最后只剩下了畸形的價(jià)格戰，并且憑空將產(chǎn)業(yè)鏈人為拉長(cháng)了。美嘉在柬埔寨、越南市場(chǎng)已經(jīng)深耕10余年，因此今年美嘉深度介入到當地購物店、酒店等上游資源，同時(shí)聯(lián)合了幾家當地占整個(gè)市場(chǎng)60-70%份額的地接社，以此提升產(chǎn)業(yè)鏈運轉效率，實(shí)現當地商家和地接的市場(chǎng)共贏(yíng)。

從價(jià)格打造轉移到資源控制并不是個(gè)美麗的設想。周旭東認為，直控資源是未來(lái)旅游的趨勢?！百Y源層切入的供給側改革滿(mǎn)足了游客消費升級的需求，所以今年我們同時(shí)啟動(dòng)了16座城市的包機直飛，大概是30多萬(wàn)人的市場(chǎng)?！睂τ诟鱾€(gè)省市代理，中基美嘉旅游投資管理有限公司董事長(cháng)兼美嘉旅游董事郭金力表示，“市場(chǎng)前期，美嘉引入旅游發(fā)展基金，并在淡季時(shí)給予各地適當補貼，未來(lái)要把這些航線(xiàn)變成長(cháng)期、盈利的固定航線(xiàn)，而非階段性的包機?！?/p>

隨著(zhù)兩岸關(guān)系復雜嚴峻影響大陸居民赴臺旅游意愿、以及隨著(zhù)“薩德事件”的持續發(fā)酵，國內消費者赴韓國旅游熱情銳減，加之目前東北亞地區局勢緊張，不管是供給端還是需求都將向政治局勢較為寬松的東南亞轉移?！霸侥虾图砥艺衲陼?huì )成為一個(gè)熱門(mén)的目的地，一是受政局影響，原本1千多萬(wàn)人的出游意愿需要引流釋放；二是近幾年柬埔寨和中國關(guān)系交好，柬埔寨還是21世紀海上絲綢之路沿線(xiàn)國家，也是‘一帶一路’建設的積極支持者、參與者；第三，雖然東南亞包機市場(chǎng)過(guò)剩，但可持續發(fā)展空間很大，畢竟現在柬埔寨的市場(chǎng)容量還很小，一年大概在60萬(wàn)人左右”。

考慮到簽證的便利性，以及出行半徑、產(chǎn)品客單價(jià)等利好因素，柬埔寨市場(chǎng)作為理想的短線(xiàn)出境游替代品有望承接大量游客。天空吳哥航空董事長(cháng)馬克拉迪、經(jīng)理金正煥等介紹說(shuō)：“傳統的柬埔寨市場(chǎng)就是吳哥+金邊，或者是越南+柬埔寨，今年我們的產(chǎn)品主要增加了西港和吳哥的連接，既能感受古樸的文明，也能享受原始自然的純凈海灘。還有金邊+吳哥+西港三地連線(xiàn)以及吳哥一地產(chǎn)品，增加了很多對當地文化傳統等的體驗?！卑l(fā)布會(huì )上，與會(huì )的行業(yè)大咖們也就柬埔寨包機對于東南亞旅游市場(chǎng)的影響，進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的研討。

會(huì )上，美嘉環(huán)球國旅董事長(cháng)周旭東和天空吳哥航空董事長(cháng)馬克拉迪共同簽訂了《中國區包機戰略合作協(xié)議》。對此，周旭東認為，包機是否賺錢(qián)并不只看一年的市場(chǎng)表現，包機商在思維上首先要轉變，淡季如何通過(guò)突出價(jià)格和行程優(yōu)勢引導游客對這個(gè)目的地產(chǎn)生興趣，而不是放棄市場(chǎng)?！奥糜伟鼨C單靠旺季是賺不到錢(qián)的，一定是常年培育，市場(chǎng)才能固定。我們從去年到現在的包機，平均上座率都在98%。隨著(zhù)渠道紅利的逐漸弱化，未來(lái)企業(yè)的核心競爭力在于手上掌握了多少目的地資源，對目的地資源掌控的越深，就能為自己爭取更大的市場(chǎng)份額。美嘉要做的，就是在包機和資源掌控這兩個(gè)市場(chǎng)所擁有強大的發(fā)言權?！?/p>

記者了解到，隨著(zhù)各大旅行社包機頻次的提升，新的目的地接連涌現，包機產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為每個(gè)假日節點(diǎn)的香餑餑。此次聯(lián)動(dòng)直飛暹粒的16個(gè)城市分別是：北京、南寧、長(cháng)沙、杭州、廈門(mén)、銀川、太原、沈陽(yáng)、貴陽(yáng)、青島、大連、上海、鄭州、合肥、大同、武漢。

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